汽車(chē)應(yīng)用線路板制作基礎(chǔ)

據(jù)報(bào)道，創(chuàng)新者和汽車(chē)制造商亨利·福特曾打趣說(shuō)，客戶能夠讓他們的Model T涂任何喜歡的顏色。作為批量消費(fèi)汽車(chē)的裝配線的創(chuàng)造者，福特注重對(duì)其他一切方面，根本設(shè)計(jì)的有效復(fù)制。雖然往常對(duì)任何停車(chē)場(chǎng)的察看都標(biāo)明，客戶的口味最終超越了福特在汽車(chē)涂料工作中對(duì)效率的最高請(qǐng)求，但福特打破性的設(shè)計(jì)可反復(fù)性辦法是當(dāng)今簡(jiǎn)直一切工業(yè)消費(fèi)（包括汽車(chē)）的根底。

往常，汽車(chē)是高度復(fù)雜的系統(tǒng)，其中包含30,000多個(gè)單獨(dú)的零件。其中許多是電子組件，電路板和設(shè)備。另外，許多機(jī)械元件由電子設(shè)備和PCBA驅(qū)動(dòng)或控制。許多法規(guī)和規(guī)范PCB設(shè)計(jì)與制造確保汽車(chē)系統(tǒng)盡可能平安。為了滿足這一請(qǐng)求，線路板制作根底應(yīng)該指導(dǎo)一切為汽車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的板，包括EV和AV。

開(kāi)發(fā)汽車(chē)PCBA的線路板制作根底

在美國(guó)的街道和高速公路上行駛時(shí)，會(huì)遇到各種尺寸，外形和顏色的汽車(chē)系統(tǒng)。我們還將留意到，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)，包括混合電動(dòng)汽車(chē)（HEV），插電式混合電動(dòng)汽車(chē)（PHEV）和電池供電的電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和AV。雖然在設(shè)計(jì)時(shí)必需思索一些特殊要素電動(dòng)汽車(chē)電子和先進(jìn)的特征AV，一切汽車(chē)應(yīng)用共享某些電路板設(shè)計(jì)根底，如下所述。

根本線路板制作根底

1.恪守行業(yè)法規(guī)

針對(duì)關(guān)鍵行業(yè)的PCBA開(kāi)發(fā)，例如 航天 和 醫(yī)療設(shè)備由于板子毛病可能會(huì)招致嚴(yán)重的傷害或更嚴(yán)重的事情，因而對(duì)這些行業(yè)停止了嚴(yán)厲的監(jiān)管。關(guān)于法規(guī)和既定規(guī)范（例如，IPC-6012DA 其中規(guī)則了第3.9節(jié)中的清潔度QC請(qǐng)求，這是根本的汽車(chē)PCBA設(shè)計(jì)的根本請(qǐng)求。

2.自動(dòng)坡度部件的運(yùn)用

除了過(guò)程請(qǐng)求外，汽車(chē)系統(tǒng)組件也遭到限制。為了被思索汽車(chē)級(jí)，組件必需滿足規(guī)范并基于電路板類(lèi)型，性能等級(jí)和自動(dòng)化停止測(cè)試。往常由于持續(xù)不時(shí)，變得愈加難以滿足半導(dǎo)體短缺，某些汽車(chē)制造商的消費(fèi)減緩以至停滯不前。

3.均衡質(zhì)量和本錢(qián)

另一個(gè)根本思索要素是本錢(qián)，而不只僅是美圓和美分。一種本錢(qián)細(xì)分剖析 制造商能夠權(quán)衡周轉(zhuǎn)時(shí)間，過(guò)程和電路板質(zhì)量，從而為開(kāi)發(fā)過(guò)程分配價(jià)值。

4.環(huán)境考量

PCBA設(shè)計(jì)和制造中最重要的根本設(shè)計(jì)思索要素可能是電路板在汽車(chē)系統(tǒng)中的位置。關(guān)于板的設(shè)計(jì)和制造，能夠思索運(yùn)用汽車(chē)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境 由于它們可能需求接受恒定的運(yùn)動(dòng)，振動(dòng)，極端溫度以及潛在的腐蝕催化劑暴露。

5.消費(fèi)范圍

線路板制作的構(gòu)造并非全部相同。消費(fèi)范圍小的或者高的體積-可能會(huì)嚴(yán)重影響過(guò)程，由于主要制造過(guò)程的目的將依據(jù)范圍而有所不同。

不管汽車(chē)應(yīng)用的類(lèi)型如何，上面列出的設(shè)計(jì)根底都為PCBA設(shè)計(jì)了根底。但是好的設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。設(shè)計(jì)還必需精確地反映在內(nèi)置板上。